首页>新闻 > 混凝土,冷却技术和强力风扇铸就了哈德逊城市广场智慧公园
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每一位园艺工作者都会明白哈德逊城市广场公共广场设计和建造的不易:充足的水源,营养均衡的土壤,在阳光和阴影之间寻找平衡,坚固的绝热层将来自底部火车隧道中65摄氏度的高温隔绝开来。


哎呦~ 等一下,最后一句指的是什么?


哈德逊城市广场项目建于曼哈顿西区30街到34街,在呼啸的火车和30条铁路轨道之上搭建一个占地28英亩的大平台。其中预计2018年竣工的哈德逊城市广场公园占地4.5英亩。这也就意味着郁郁葱葱的公园实际上是建造在铁轨之上。


土壤营养成分的有效配比,植物根系冷却技术和水资源的储存都是公园的植被下方需要考虑的。


“我们不假思索的将所有需要的东西放置在这片区域,就像三明治一样”,哈德逊城市广场公众公园的设计师托马斯(Thomas L. Woltz)说,“我们经过了长时间的设计来确保公园的健康长寿。”


整个哈德逊城市广场的重建方案并非一时起兴,也是经历了长时间的设计与讨论。许多纽约客以为自己此生都看不到这块以原纽约州参议院凯莫雷尔命名的铁路广场(Caemmerer Yard)的项目开发,在过去的20多年里,曾有计划将此地打造成诸如麦迪逊球馆、洋基体育馆和奥林匹克体育中心之类的体育圣地的计划,但是2005年立法机构抹杀了体育计划。就在曼哈顿西区重建计划面临崩溃的时候,瑞联集团于2008年与大都会运输署(MTA)签署了一个200亿美元的城市综合体计划,即哈德逊城市广场项目。


(平台结构图)

哈德逊城市广场的建设开始于2012年。现如今,哈德逊城市广场10号,一座位于10大道和30街的52层写字楼即将竣工。毗邻10号大厦的高端零售中心(尼曼高级百货公司将入驻其中)正在建造中。另一座92层的摩天大厦——哈德逊城市广场30号,即曼哈顿大厦也开始在33街初露芙蓉。


除了10号、30号和精品零售商场外,哈德逊城市广场东广场还规划有50号、55号写字楼、35号综合性大厦和15号高端住宅楼。


整个哈德逊城市广场项目平台由Kohn Pedersen Fox Associates 和ThorntonTomasetti公司设计和施工。


哈德逊城市广场公众公园位于33街第十大道至十一大道,新建的7号地铁延线哈德逊城市广场站也位于此。


(建筑在轨道上的平台)


走进哈德逊城市广场项目,Woltz先生说:“公共广场的建设肯定会有限制,永远不可能建成像曼哈顿郁郁葱葱的中央公园一样,因为我们没有土壤。”


整个哈德逊城市广场下方有234座钢筋混凝土融合而成的基础沉箱,被巧妙的放置在铁轨之间。


平台的第一层是近2米高的空气层,所有新鲜的空气都将通过15座风力强大的风扇,以每小时72公里的速度为下方铁路降温和换气。


在平台上方的一些地方,将会有0.8米深,60,000加仑(230立方米)的储存雨水装备。这些存水将会灌溉225棵大树和28000棵植物。


在平台铺地下方是一种被称为“沙基础结构土层”,包括营养物、堆肥、覆盖物和生物外壳(包括地衣,真菌和藻类)。


公共广场将与曼哈顿西部的河边公园和公园大道相似,河边公园和公园大道都是建筑在活跃的铁路轨道之上的。


(从哈德逊城市广场10号的29层看空中花园)


哈德逊城市广场公众公园和河畔公园与纽约曼哈顿的公园大道有诸多相似之处,这些项目都是建设在铁轨之上。


“很多事情都是相通的”,瑞联集团副总裁迈克尔(Michael M. Samuelian)说,“我们在做大量的工程设计,而这些公众都是看不见的”。

Tags:哈德逊城市广场
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